フェイズTypeS ＤＩＮＫ１２５ リード９０ ＴＤＭ９００ トランザルプ400VN ミラアヴィRS
| ２０１１年 | |
| 購入を決定し、契約（2363km走行時） | 8/16 |
| 下関で引き取り、福岡まで自走 サイドスタンドキャンセラー取り付け |
8/27 |
| ロングスクリーン取りつけ、シガー電源＆レーダー設置 | 8/28 |
| ２０１１年 | |
| ヘッドライトバルブ交換 (6285km) | 9/25 |
| プラグ交換 (6738km) | 11/12 |
| オイル・フィルター交換 キャブ調整 (6744km) | 11/17 |
| バッテリー交換 (6764km) | 11/18 |
| ２０１０年 | |
| オイル交換 (4011km) | 4/10 |
| ２００８年 | |
| 購入を決定し、契約 | 4/19 |
| 納車 | 4/22 |
| サイドスタンドのキルスイッチ解除 | 5/18 |
| ナビ用電源の確保・ナビの取り付け | 8/23 |
| 初回1000km点検 オイル交換 | 8/30 |
| トップケース取り付け | 8/31 |
| ラジエターファンスイッチ（温度センサー）交換 記事１ ２ | 10/7 |
| ２０１１年 | |
| リードとお別れ (42200km走行時） | 8/28 |
| ２０１０年 | |
| リアタイヤ交換（36800km走行時 パンクのため） | 2/5 |
| メーター・ケーブル交換（37700km走行時 店で） | 6/2 |
| リード90 ヘッドライトバルブ交換 | 11/7 |
| 40000kmに到達 | 12/28 |
| ２００９年 | |
| ウェイトローラー軽量化 13g → 11g | 3/14 |
| マフラー交換 （33000km走行時） | 3/19 |
| ウィンカー球交換 | 10/27 |
| ２００８年 | |
| バッテリー交換 | 3/23 |
| 30000km達成 | 7/22 |
| プラグ、エアフィルターの交換 | 8/23 |
| ２００７年 | |
| 前後タイヤ交換 (23000km走行時) | 1/3 |
| ウェイトローラー プーリー 固定用プレート Ｖベルト クラッチ部（シュー・スプリング・センタースプリング） 以上交換 (24800km走行時） 詳細記事１ 詳細記事２ |
5/19 |
| リアタイヤ交換（26900km走行時 パンクのため） | 11/9 |
| ２００６年 | |
| バッテリー交換 | 1/22 |
| ２００５年 | |
| ヘッドライトバルプ交換 | 12/11 |
| ブレーキパッド交換 | 10/15 |
| チョットイナズマの装着 | 9/10 |
| チョットイナズマの製作 | 9/6 |
| ２００４年 | |
| リアタイヤ交換 | 4/25 |
| ２００３年 | |
| オークションにて落札 （6300km走行時） | 6/10 |
| 大分で受け取り，福岡まで自走 | 6/21 |
| サイドスタンド取り付け | 6/29 |
| ウェイトローラー軽量化 半分の３個のみを１３ｇ ⇒ 11.5ｇに |
7/26 |
| 風防を取り付け | 10/13 |
| ２０１０年 | |
| オイル交換 (22050km) | 2/21 |
| バッテリー交換 | 3/7 |
| 車検（ユーザー車検で） | 3/12 |
| TDMとお別れ （24664km) | 6/16 |
| ２００９年 | |
| トップケースを新調 | 7/13 |
| リアタイヤ交換 (20467km) | 9/13 |
| ２００８年 | |
| ユーザー車検に初挑戦 (12510km) | 2/21 |
| ハンドルアップスペーサーの改良 | 2/23 |
| オイル交換 (15206km) | 5/3 |
| ナビ取り付け | 8/30 |
| リヤタイヤパンク （修理はお店で） | 8/30 |
| フロントタイヤ交換 (16526km) | 9/27 |
| ２００７年 | |
| ハンドルガード、ヘルメットホルダー取り付け | 1/13 |
| リアサス調整 | 2/3 |
| リアサスをオーリンズに交換 ﾚﾎﾟｰﾄ１ ２ ３ ４ | 3/2 |
| ホーンの取り付け位置を変更 | 3/18 |
| ロングスクリーンに交換 (Ermax +15cm) | 4/10 |
| ハンドルアップスペーサーを取り付け | 7/27 |
| オイル交換 (10350km) | 8/4 |
| シガーライターソケット電源の設置 | 8/14 |
| リアタイヤ交換 (11492km) 記事１ ２ | 9/29 |
| ２００６年 | |
| 東京のバイクショップより購入 | 11/23 |
| バイクが届く (5636km) | 12/17 |
| トップケース取り付け | 12/20 |
| センタースタンド レーダー探知機 Ｗホーンの取り付け |
12/23 |
| ２００６年 | |
| マフラーをノーマルに戻す ウィンカー交換 |
5/20-21 |
| バッテリー交換 | 7/21 |
| オイル交換 (39500km走行時） | 8/20 |
| 転倒後の修理 左サイドカウル クラッチレバー＆ブラケット ステップ取り付けピン 以上交換 GIVIエンジンガード取り付け |
9/6-8 |
| ウィンカースイッチ＆リレーの交換 | 10/18 |
| トランザルプとお別れ (約42000km走行時) | 12/16 |
| ２００５年 | |
| 車検 （35000km走行時） リアホイールベアリング エンジンオイル 前後タイヤ（ミシュラン SIRAC） 以上交換 バッテリー液補充 フロントホイールのぶれ調整 |
8/10 |
| ２００４年 | |
| ホーン交換（ＸＪＲのホーン） | 1/11 |
| カウンターシャフト・ニュートラルスイッチの交換 オイル・オイルフィルター交換 |
7/19-28 |
| チェーンのクリーニング | 9/25 |
| スクリーン交換（ＭＲＡロングスクリーン） | 10/29 |
| （烏丸さんの） ＣＤＩ修理 不発に終わってます | 11/1 |
| バッテリー液補充（３年３ヶ月で初） | 11/6 |
| ２００３年 | |
| ツーリングインカムの購入 | 3/8 |
| シート貼り替え | 4/27・29 |
| ヘッドライト交換（RAYBRIG） ダブリン市民さんより | 5/16 |
| 車検 （25000km走行時） ブレーキキャリパーO.H. ブレーキパッド ブレーキレバー フォークブーツ エンジンオイル・フィルター スパークプラグ エアクリーナー フォークオイル ブレーキオイル 以上交換 フィキシングプレート部溶接 |
7/26 |
| フィキシングプレート部再度溶接 | 10/29 |
| ２００２年 | |
| マフラー交換（スーパートラップ） | 4/6 |
| パンク修理 | 6/22 |
| タイヤ交換（ＳＩＲＡＣ） | 8/24 |
| ２００１年 | |
| オークションで落札 | 8/5 |
| バイクが届く | 8/31 |
| リアトランクボックス購入 | 9/5 |
| スクリーン交換（ＧＩＶＩ） | 9/12 |
| チェーン・前後スプロケ・スロットルワイヤー交換 | 9/29 |
| センタースタンド用グリップ取り付け | 10月頃 |
| メーターワイヤー・ギヤユニット交換 | 12/5 |
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