整備記録的年表  四輪車 自転車

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フェイズTypeS  DINK125  リード90  TDM900  トランザルプ400VN


ホンダ フェイズType S (’09年式)

2016年
売却 (22,623km) 10/8
   
2015年
マフラー交換 BEAMS SS400ソニック (16,995km) 3/29
リムストライプを貼ってみた 4/9
給油口フタのヒンジ交換 5/21
オイルフィルタ・ギヤオイル交換 (19,882km) 8/22
20000km到達 9/28
バッテリー交換 (21,107km) 11/25
   
2014年
オイル交換 HONDA G1 (13,671km) 4/25
前後タイヤ交換 (15,477km) 5/30
   
2013年
トップケースを増量  SH29 → SH33 4/14
転倒で破損したカウルを交換
@破損状況 A塗装準備 B下地塗り C本塗装
Dクリア塗装 E取り付け
8/18〜
9/9
ナビホルダー取り付け 9/10
   
2012年
リアタイヤ交換 (6,730km) 9/2
オイル交換 (6,736km) 9/8
   
2011年
購入を決定し、契約(2,363km走行時) 8/16
下関で引き取り、福岡まで自走
サイドスタンドキャンセラー取り付け
8/27
ロングスクリーン取りつけ、シガー電源&レーダー設置 8/28


キムコ DINK125 (’07年式)

2015年
売却 (15,307km) 4/15
   
2014年
オイル交換 HONDA G1 (14,617km) 4/25
   
2013年
バッテリー交換 (11,500km) 1/9
ヘッドライトバルブ ポジション球 交換 (12,371km) 3/19
Rタイヤ Fブレーキパッド オイル 交換 (12,497km) 3/29
ヘッドライトバルブ交換 (13,571km) 7/6
レギュレーター&バッテリー交換 (13,769km) 9/8
   
2012年
ヘッドライトバルブ交換  (8,683km)  記事1  5/17
バッテリー交換 (8,718km) 5/20
10000km到達 8/29
オイル交換 (10,139km) 9/8
   
2011年
ヘッドライトバルブ交換  (6,285km) 9/25
プラグ交換 (6,738km) 11/12
オイル・フィルター交換 キャブ調整 (6,744km) 11/17
バッテリー交換 (6,764km) 11/18
   
2010年
オイル交換  (4,011km) 4/10
   
2008年
購入を決定し、契約 4/19
納車 4/22
サイドスタンドのキルスイッチ解除 5/18
ナビ用電源の確保・ナビの取り付け 8/23
初回1000km点検 オイル交換 8/30
トップケース取り付け 8/31
ラジエターファンスイッチ(温度センサー)交換  記事1  10/7


ホンダ リード90 (’97年式)

2011年
リードとお別れ (42,200km走行時) 8/28
   
2010年
リアタイヤ交換(36800km走行時 パンクのため) 2/5
メーター・ケーブル交換(37700km走行時 店で) 6/2
リード90 ヘッドライトバルブ交換 11/7
40000kmに到達 12/28
   
2009年
ウェイトローラー軽量化  13g → 11g 3/14
マフラー交換 (33000km走行時) 3/19
ウィンカー球交換 10/27
   
2008年
バッテリー交換 3/23
30000km達成 7/22
プラグ、エアフィルターの交換 8/23
   
2007年
前後タイヤ交換 (23000km走行時) 1/3
ウェイトローラー プーリー 固定用プレート Vベルト クラッチ部(シュー・スプリング・センタースプリング)
 以上交換  (24800km走行時)
 詳細記事1 詳細記事2
5/19
リアタイヤ交換(26900km走行時 パンクのため) 11/9
   
2006年
バッテリー交換 1/22
   
2005年
ヘッドライトバルプ交換 12/11
ブレーキパッド交換 10/15
チョットイナズマの装着 9/10
チョットイナズマの製作 9/6
   
2004年
リアタイヤ交換 4/25
   
2003年
オークションにて落札 (6300km走行時) 6/10
大分で受け取り,福岡まで自走 6/21
サイドスタンド取り付け 6/29
ウェイトローラー軽量化
 半分の3個のみを13g ⇒ 11.5gに
7/26
風防を取り付け 10/13


ヤマハ TDM900 (’02年式)

2010年
オイル交換  (22050km) 2/21
バッテリー交換 3/7
車検(ユーザー車検で) 3/12
TDMとお別れ (24664km) 6/16
   
2009年
トップケースを新調 7/13
リアタイヤ交換  (20467km) 9/13
   
2008年
ユーザー車検に初挑戦 (12510km) 2/21
ハンドルアップスペーサーの改良 2/23
オイル交換 (15206km) 5/3
ナビ取り付け 8/30
リヤタイヤパンク (修理はお店で) 8/30
フロントタイヤ交換 (16526km) 9/27
   
2007年
ハンドルガード、ヘルメットホルダー取り付け 1/13
リアサス調整 2/3
リアサスをオーリンズに交換  レポート1    3/2
ホーンの取り付け位置を変更 3/18
ロングスクリーンに交換 (Ermax +15cm) 4/10
ハンドルアップスペーサーを取り付け 7/27
オイル交換 (10350km) 8/4
シガーライターソケット電源の設置 8/14
リアタイヤ交換 (11492km)  記事1  9/29
   
2006年
東京のバイクショップより購入 11/23
バイクが届く (5636km) 12/17
トップケース取り付け 12/20
センタースタンド  レーダー探知機
Wホーンの取り付け
12/23


ホンダ トランザルプ400VN (’92年式)

2006年
マフラーをノーマルに戻す
ウィンカー交換
5/20-21
バッテリー交換 7/21
オイル交換  (39500km走行時) 8/20
転倒後の修理
 左サイドカウル  クラッチレバー&ブラケット
 ステップ取り付けピン         以上交換
 GIVIエンジンガード取り付け
9/6-8
ウィンカースイッチ&リレーの交換 10/18
トランザルプとお別れ  (約42000km走行時) 12/16
   
2005年
車検  (35000km走行時)
 リアホイールベアリング  エンジンオイル
 前後タイヤ(ミシュラン SIRAC)
  以上交換
 バッテリー液補充
 フロントホイールのぶれ調整
8/10
   
2004年
ホーン交換(XJRのホーン) 1/11
カウンターシャフトニュートラルスイッチの交換
オイル・オイルフィルター交換
7/19-28
チェーンのクリーニング 9/25
スクリーン交換MRAロングスクリーン 10/29
烏丸さんの) CDI修理 不発に終わってます 11/1
バッテリー液補充(3年3ヶ月で初) 11/6
   
2003年
ツーリングインカムの購入 3/8
シート貼り替え 4/27・29
ヘッドライト交換(RAYBRIG) ダブリン市民さんより 5/16
車検  (25000km走行時)
 ブレーキキャリパーO.H. 
 ブレーキパッド ブレーキレバー フォークブーツ
 エンジンオイル・フィルター スパークプラグ
 エアクリーナー フォークオイル ブレーキオイル
 以上交換 
 フィキシングプレート部溶接
7/26
フィキシングプレート部再度溶接 10/29
   
2002年
マフラー交換(スーパートラップ) 4/6
パンク修理 6/22
タイヤ交換(SIRAC) 8/24
   
2001年
オークションで落札 8/5
バイクが届く 8/31
リアトランクボックス購入 9/5
スクリーン交換(GIVI) 9/12
チェーン・前後スプロケ・スロットルワイヤー交換 9/29
センタースタンド用グリップ取り付け 10月頃
メーターワイヤー・ギヤユニット交換 12/5
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